Hjem » White Interceptor Di2 2016

White Interceptor Di2 2016

White Interceptor Di2

Dette er XXL Sport & Villmark sitt “husmerke“. En helt ny designet og meget tiltalende ramme. En komfort-racer som vil fungere flott både for trening og ritt.

White

Vi har i en tidligere utgave presentert Intercetpor, men da med manuell Dura Ace og som prototype.

Ofte er det slik at enten har du problemer å tilpasse deg en ny sykkel eller så føler du at dette er sykkelen for deg.          To av våre testere satt igjen med denne følelsen etter å ha syklet på denne sykkelen i flere dager. Fin geometri hvor du følte deg hjemme med en gang, god på flatene og god i klatring. Men den store overraskelsen for våre testere, var stabiliteten nedover, som var meget god, selv med høyprofilerte karbonhjul.

Ulempen med høyprofil-hjul er å ta med sykkelen ut i vind. Da merkes det godt at hjulflaten er stor. Vinden river og drar i sykkelen. Da er det viktig at den er bygget stabil.

White 1

Interceptor er en ramme som XXL er alene om. De har fått laget egne former og har sin egen karbon-layup. Det synes vi er spenstig for et selskap som kun selger sykler i tre land foreløpig.

Men det merkes også på størrelsesutvalget. Mens andre kjører på både fire, fem og seks størrelser, får du Inteceptor i kun to. Det er kostbart å lage sine egne former.

Hvis vi skal sette fingeren på noe så er det at vi satt igjen med en følelse av svake bremser. Det har sin årsak i at det er Ultegra foran og Shimano 105 bak. En oppgradering til Ultegra bak er å anbefale.

Likevel må vi si at resultatet har blitt bra og det er mange som liker sykkelen. Det er et godt tegn.

Spekk:

SYKKEL WHITE RR AERO INTERCETPOR

Pris 29.990,-

Sykkelvekt 8 kg

Ramme White RR Aero Carbon

Gaffel White RR Aero Carbon

Felg White R50 Carbon Clincher

Nav DT Swiss 370

Dekk Continental GP Race 25c

Krank Shimano FC-RS500 52-36T

Bakgir Shimano Di2 6870

Fremgir Shimano Di2 6870F

Gir/bremsehendler Shimano Di2 ST-6870

Bremser Shimano BR 5810 (105)

Kassett Shimano HG 5800 (12-25)

Kjede Shimano HG 601

Styre Ritchey Road WCS Streem alloy

Stem Ritchey WCS alloy

Setepinne White aero

Sete Selle Italia Flite Ti

KARAKTER

Ramme/gaffel (40%) 8,5

Hjul (20%) 7,7

Drivverk/bremser (25%) 7,5

Annet utstyr (15%)* 7,8

SUM 8,0

Klatring (33%) 7,6

Flatmark (33%) 8,3

Utfor (33%) 8,3

TOTAL 16,0

GEOMETRI

Størrelse 50,54 – 50 testet

Vinkel, styrerør 73°

Vinkel, seterør 74°

Lengde, styrerør 125 mm

Lengde, overrør 539 mm

Lengde, seterør 500 mm

Lengde, kjedestag 405 mm

Akselavstand 980 mm

Stack** 527

Reach*** 388

Sportslighet**** 1,36

Trail (oppgitt) –

Importør XXL Sport & Villmark AS

 

Morten Iversen

Morten var en av gründerne av Sykkelmagasinet Offroad i 1993. Siden den gang har han vært redaktør, journalist, fotograf og tester av sykler og utstyr i Sykkelmagasinet, Bladet Sykkel og nå Sykkelen.no Det har blitt noen saker opp gjennom åra :) Siden 2019 har han også begynt å løpe. Det har blitt en hobby han utøver med stor iver ved siden av syklingen. Det er en utfordring å få gjort begge deler nok. Jakten etter de perfekte løpeskoene tar aldri slutt, og det er minst 17 par mer eller mindre brukte løpesko i skohylla nå på slutten av 2022. Det har blitt noen løp også: Oslo Skogsmaraton 1/2 et par ganger. 31 k i Eco Trail. Fredrikstad maraton. Tre Topps løpet på Jeløya. Skogsleden 1/2 maraton. Silva Night Run i Oslo +++ Han har et mål om å løpe et noenlunde flatt maraton på 3.10 i løpet av 2023/2024 :) Samtidig frister det veldig å løpe Romeriksåsen på langs. Et 50k Ultra løp på stier.

Relatert

Scott Addict RC 20 på test

Scott Addict RC 20 på test

J.Guillem Atalaya titan gravel

J.Guillem Atalaya titan gravel

Test av Felt AR FRD Ultimate RED AXS aerosykkel

Test av Felt AR FRD Ultimate RED AXS aerosykkel

Gravel test: Felt Breed 30

Gravel test: Felt Breed 30

Test: Cannondale Topstone Carbon Lefty 3

Test: Cannondale Topstone Carbon Lefty 3

Vi tester Specialized Tarmac SL7 Pro Ultegra Di2

Vi tester Specialized Tarmac SL7 Pro Ultegra Di2

57 kommentarer til «White Interceptor Di2 2016»

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *