Nå blir det mer trøkk i Shimano-bremsene

Shimano lanserer to nye produkter for el-sykkel og enduro-markedet; Nye, korte 165 mm krankarmer (FC-M8050) og hydraulisk skivebrems med fire stempler.

De eksisterende kranksettene for el-motoren Shimano Steps kommer i dag i 175 mm og 170 mm. Nå introduserer Shimano også 165 mm lengde på krankarmene. Dette gir bedre bakkeklaring i terrenget. I tillegg er blir det et godt alternativ for korte ryttere som vil opprettholde en god kadens.

Nå kommer også Deore XT-bremsene med fire stempler. Frem til nå har hver kaliper hatt to stempler. Flere stempler betyr større flate bremseflate og mer kraft mot bremseskiven. Hvis de nye bremsene har like god ergonomi og modulasjon som de gamle bremsene, tror vi dette kan blir riktig bra. Bremsene kommer med kjøleribber for å redusere tap av bremsekraft i de lengste utforkjøringene. Typebetegnelsen på de nye bremsene er BR-M8020.

shimano xt 4 stempel
Les mer
4 nye sykkeldingser som har blitt lansert denne uka

Scroll deg nedover og se hva har blitt lansert de siste dagene!

Quarq Dfour91

SRAMs teknologibrand, Quarq, har utvidet sin wattmålingsplattform med en egen krank for Shimano Dura-Ace R9100 klinger. Navnet på kranken er Dfour91.

quarq dzero

Quarq Dzero for Specialized

Og ikke nok med det. Quarq vil også please Specialized-eiere og kommer nå med egen spider for S-Works karbon kranksett. Begge de nye wattmålerne har bluetooth og ANT+ dataoverføring, mulighet for app-tilkobling, kadensmåler. Quarq har to år garanti på sine wattmålere.

Les også: 5 grunner til at syklister bør trene med watt

 

bionx

El-motor fra BionX

Bionx lanserer en elmotor som kan ettermonteres på fatbikes med 170 millimeter bakaksling. Motoren yter 250 watt, driften sitter i bakhjulet og toppfarten med elektrisk skyv er på 25 km/t. Vekten på systemet er 8,4 kilo.

manitou jack dropper post

Manitou Jack dropper post

Manitou har god fart om dagen og lanserer stadig nye dempere. Men nå har de også lansert en senkbar setepinne. Pinnen er hydraulisk med mekanisk betjening fra styret. Du kan velge mellom vandring på 125 mm eller 150 mm og diameter på 30,9 mm eller 31,6 mm. Prisen vil ligge på 340 euro.

 

Les mer
Her er den nye Ultegra-gruppa!

Shimano lanserer nå neste års versjon av Ultegra R8000-gruppa. Her gir vi deg en kjapp oversikt over hva som er nytt – og hva vi savner!

Nye Ultegra R8000 byr på hydrauliske skivebremser, mer ergonomiske hendler, flere valg for plassering av Di2-knapper og lavprofil Shadow-gir (akkurat som på terrengsykler) for bedre aerodynamikk.

Krank-alternativene finnes nå som standard 59-39T, mellom-kompakt 52-36T, kompakt 50-34T og i en cyclocross-versjon med 46-36T. Den 11-delte kassetten kommer i seks varianter der den med størst spenn har 11-34T.

Vi lurer fælt på hvorfor ikke Shimano lanserer et 1×11-alternativ slik Sram gjør. 1×11 har vært en suksess for Sram og med tanke på den trenden som er over oss nå med dedikerte grus- og eventyrsykler, og ikke minst cyclocross, er det merkelig at japanerne ikke kommer med noe for dem som ønsker kun èn ring foran.

LES OGSÅ: Bygg om din cyclocross til 1×11 gir

ultegra krank

Med Ultegra Di2 får du nå muligheten til å sette opp synkroniserte girskift. Det betyr at du kan stille inn venstre hendel til å kun gire opp og høyre hendel til å kun gire ned. Systemet skjønner selv når det må bytte gir på frontskifteren. Girskifterne skal også ha en mer definert klikk-følelse – fint når du må sykle med lange hansker. På toppen av det hele får du nå også knapper oppe på hoods som kan programmeres til å gire eller styre andre enheter som f.eks. sykkelcomputer eller lys.

Letteste versjon av Ultegra R8000-gruppa (Di2 med mekanisk brems) veier 4071 gram, noe som er 85 gram lettere enn den tidligere versjonen, Ultegra R8000.

Les mer